Артиллерийская плавбатарея "Новгород" у причала в Севастопольской бухте. 1875 г. Артвооружение - два 280-мм орудия Круппа со стволом в 20 калибров (5,6 м). Масса снаряда - 225 кг. Силовая установка - 6 горизонтальных паровых машин Вульфа и 8 огнетрубных цилиндрических котлов размещалась в 2 котельных и 2 машинных отделениях. Каждая машина приводила в движение свой четырехлопастной винт.
Паровые корабли
Сообщений 1 страница 43 из 43
Поделиться12015-01-19 00:55:11
Поделиться22015-05-30 19:36:38
Малоизвестная страничка русского парового флота.
На снимках - малый буксир "Азот" и неизвестный мне катер-истребитель, вооружённый двумя 3-дюймовыми горными пушками обр. 1909 г. и двумя станковыми пулемётами (максим или виккерс-максим - по снимку не понять) в броневых башенках.
Корабли были захвачены английскими интервентами при оккупации Архангельска у красных, включены в состав дивизиона истребителей, и переправлены на Онежское озеро. Там англичане передали дивизион белым (типично британское поведение: русские корабли передали русским же и ещё заставили благодарить).
Поделиться32015-07-03 20:19:07
на этой фотографии мне кажется вижу речную канонерскую лодку. если не ошибаюсь то подобные кораблики были построены на верфи "Беккер и К" общим числом девять.
Поделиться122015-08-29 11:59:28
Броненосный крейсер I ранга "Дмитрий Донской" и служившие на нём офицеры, а также благочинный 2-ой Тихоокеанской эскадры корабельный священник отец Петр Никитич Добровольский
Командир корабля капитан 1-го ранга Лебедев, Иван Николаевич (умер от ран)
И. И. Тржемеский, лекарь, младший судовой врач
К. П. Герцог, надворный советник, старший судовой врач
А. И. Михалевский, поручик КИМФ, трюмный механик
Н. П. Разумовский, прапорщик по механической части, младший судовой механик
Н. В. Скворцов, поручик КИМФ, младший судовой механик
В. Н. Кольцов, поручик КИМФ, младший судовой механик
П. А. Мордовин, подполковник КИМФ, старший судовой механик
И. П. Мамонтов, прапорщик по морской части, вахтенный офицер
А. И. Августовский, прапорщик по морской части, вахтенный офицер
В. В. Вилькен, мичман, вахтенный офицер
М. Г. Кнюпфер, мичман, вахтенный офицер
М. Ф. Синявский, мичман, вахтенный начальник
В. Е. Затурский, мичман, вахтенный начальник
А. Ф. фон Гернет, мичман, вахтенный начальник
Д. Д. Добрев, лейтенант болгарского флота, вахтенный начальник (убит)
Б. К. Шутов, лейтенант, младший минный офицер
А. О. Старк, лейтенант, старший минный офицер
П. Н. Дурново, лейтенант, старший артиллерийский офицер (убит)
Н. М. Гирс, лейтенант, младший штурманский офицер (убит)
Г. С. Шольц, полковник КФШ, старший штурманский офицер (убит)
К. П. Блохин, капитан 2-го ранга, старший офицер
Поделиться152015-09-17 23:26:21
неизвестный мне катер-истребитель, вооружённый двумя 3-дюймовыми горными пушками обр. 1909 г. и двумя станковыми пулемётами (максим или виккерс-максим - по снимку не понять) в броневых башенках
Да, это действительно речные канонерские лодки Военного ведомства постройки ПМВ.
А вот это вот что за кораблик?
Надо поглядеть в историю Онежской флотилии.
Отредактировано Отставной капитан (2015-09-18 00:10:17)
Поделиться162015-09-17 23:40:26
Пока выходит,что это буксир "Светлана" или взятая белыми канлодка "Сильный".
А вот наши у них на Онеге канлодок Военного ведомства не числят.Были разные истребители.
Поделиться172015-09-17 23:50:15
Ага,нашел. Сторожевое судно №3(такая самая канлодка)погибла в бою в августе 19 года.У белых была возможность ее починить и поднять.
Сделали ли они-вопрос.
В числе трофеев,когда их выпилили,было два горных орудия,но с нее ли?
Поделиться182015-09-18 00:35:33
Сторожевое судно №3(такая самая канлодка)погибла в бою в августе 19 года.У белых была возможность ее починить и поднять.
Ух ты!!!
А что за бой? Я вообще по Северному фронту - почти питекантроп. Знаю реально мало, а что знаю - так то либо по сухопутью, либо Архангельск/Соломбала, либо Мудьюг...
С водоплавающими делами крайне плохо знаком...
В числе трофеев,когда их выпилили,было два горных орудия,но с нее ли?
Теоретически возможно, практически - сомневаюсь. разве что беляки за каким-то аглицким шайтаном их сняли с корабля. Иначе, по логике - корабль учитывается вместе со всем вооружением. Традиция такая. Вон, японцы артурскую артиллерию посчитали саму по себе, а поднятую с кораблями затопленными - - считали с кораблями...
Хотя... Дело давнее, война - гражданская... Всяко могло быть.
Поделиться192015-09-18 15:39:31
Ух ты!!!
А что за бой? Я вообще по Северному фронту - почти питекантроп. Знаю реально мало, а что знаю - так то либо по сухопутью, либо Архангельск/Соломбала, либо Мудьюг...
С водоплавающими делами крайне плохо знаком...
Да попробую сейчас вырезать и вставить куда-то.
Вкратце -отряд кораблей Онежской флотилии был атакован белыми гидросамолетами и катерами-истребителями.
Канлодка "Сильный" и это вот сторожевое судно получили несколько попаданий и стали тонуть,после чего выбросились на берег.Третий корабль ушел.Досадное поражение.
Поделиться202015-09-18 15:52:41
Вот две странички про этот августовский бой
http://s019.radikal.ru/i619/1509/27/0b44ac0b96c2.png
http://s017.radikal.ru/i406/1509/aa/90adde59001c.png
Пс.
В списке судов Красной Онежской флотилии канлодка указана как выбросившаяся на берег.Ну и потом восстановленное белыми.
А сторожевое судно-как погибшее.
Если повреждения оказались столь велики,что белые не стали мучиться с ремонтом,то снятие орудий на берег-решение логичное.
Отредактировано Отставной капитан (2015-09-18 15:56:05)
Поделиться212015-09-18 19:01:01
Благодарю!
Оказывается, там чуть ли не гельголандские баталии были, просто нам о них не особо рассказывали...
Насчёт пушек - возможно.
Поделиться222015-09-18 20:54:19
Благодарю!
Оказывается, там чуть ли не гельголандские баталии были, просто нам о них не особо рассказывали...
Насчёт пушек - возможно.
Не за что.
Вот тут есть книга про это.
Ссылка на скачку.
http://mirknig.com/knigi/military_histo … tilii.html
Кстати,есть и другие ТВД,
Поделиться242015-09-27 12:38:15
Паровые суда "Товарищества нефтяного производства братьев Нобель" на Каспии (базировались на Бакинский и Астраханский торговые порты).
Морской наливной теплоход "Эммануил Нобель", небывалой до тех пор величины - 380,4'х46,8'х25', емкостью в 290000 пуд или около 5000 тонн и мощностью машин в 2800 эфф. сил. Постройка вышла очень удачной: судно шло от Баку до 12-футового астраханского рейда только 40 часов и, делая в течении навигации более 50 рейсов, вывозило до 14 милл. пуд., составлявших 1/8 всего вывоза нефтяных продуктов т-ва "Бр. Нобель". Построен в 1909 г.
Морской танкер "Роберт Нобель" на стапелях.
Паровая шхуна "Талмуд" (однотипная с "Коран"). Построена в Швеции на заводе завод Bergsunds Mekaniska Verkstad, г.Стокгольм в 1882 г. С 1924 - "Энгельс". Списана с флотилии в 1954 г.
Пассажиры на палубе грузо-пассажирского наливного парохода "Дарвин"
Поделиться252015-10-25 15:25:34
Это фотографии не из книги ли "Белый флот гражданской войны"
И онежских судов-тоже?
Отредактировано Отставной капитан (2015-10-25 20:36:55)
Поделиться262015-10-25 20:35:11
Судно под флагом с шашечками и пушкой- это канлодка №2(бывший буксирный пароход "Сильный")
Захвачен,а затем потоплен белыми.
Поднят и долго служил еще.
Под названием "Морской лев" засветился на Ладоге в Отечественную.Использовался еще лет десять после нее,как буксир,а потом как углеперегружатель без хода.
Канлодка ,о которой мы писали- постройки фирмы "Беккер и К".
Действительно захвачена у красных в том бою,введена в строй и названа "Боевой" .После вывезена в Мурманск и вернулась в руки красных там.
Некоторое время служила в пограничных частях как стор.катер.
Отредактировано Отставной капитан (2015-10-25 20:37:34)
Поделиться272015-10-25 21:54:25
Это фотографии не из книги ли "Белый флот гражданской войны"
И онежских судов-тоже?
Нет. Лично я о такой не слыхивал. Изъято с "просторов" - кто-то выложил фотоархив какого-то нагличвнина, "гостившего" на Русском севере. Кое-что я оттуда позаимствовал. Но в основном по сухопутью. Пленные красноармейцы, бронелетучки и т.п. моменты истории.
Поделиться282015-11-02 17:37:22
Нет. Лично я о такой не слыхивал. Изъято с "просторов" - кто-то выложил фотоархив какого-то нагличвнина, "гостившего" на Русском севере. Кое-что я оттуда позаимствовал. Но в основном по сухопутью. Пленные красноармейцы, бронелетучки и т.п. моменты истории.
Понятно.
А то мне как раз книгу подогнали про корабли белого флота.
Поделиться292016-01-22 16:34:44
Попался тут снимок (качество так себе) в газ. "Новое время".
Крейсер Балтийского флота «БАЯН», получивший Императорский приз за лучшую стрельбу в цель.
Приз этот впервые был разыгран в Балтийском флоте в минувшем 1911 г. и в феврале 1912 г. торжественно был вручен «Баяну».
20 (07 ст.стиля) апреля 1912 года
Командиром "Баяна" на тот момент был Бутаков Александр Григорьевич, дослужившийся до контр-адмирала и расстрелянный во время Февральской революции (той самой, о которой либерасты неустанно болтают как о "великой и бескровной").
Уточняю на всякий случай: данный крейсер - преемник "Баяна", погибшего при обороне Порт-Артура.
Поделиться372017-06-22 08:09:04
Советская Одесса, фото на память
Кстати, снимок замечателен корабликом на заднем плане.
Это лайнер "Россия", бывший немецко-фашистский "Patria", 1938 года постройки.
Именно на этом судне 23 мая 1945 года были арестованы последний номинальный глава III Рейха Дёниц, начальник Штаба оперативного руководства Верховного командования Вермахта, генерал-полковник Йодль и генерал-адмирал фон Фридебург.
Хотя арестовали их союзники - но не будь нашей страны и нашего народа - так бы и продолжал корабль возить гитлеровских бонз в Южную Америку.
Теплоход снимался в художественных фильмах «Запасной игрок» (1954), «Бриллиантовая рука» (1968), «Контрабанда» (1974), «Поворот» (1978) и «Как молоды мы были» (1985)
Поделиться382017-09-02 06:38:22
Спуск на воду броненосца "Цесаревич" в Тулоне 10 февраля 1901 года.
"Википедия" утверждает:
"Спуск на воду, состоявшийся 10 февраля 1901 года, не был особо торжественным. На броненосце даже не подняли русский флаг, мотивируя это тем, что пока он принадлежит фирме-строителю, а заказчик при серьёзном нарушении условий контракта может и отказаться от его приобретения. Запретили проводить и принятый в русском флоте обряд крещения корабля."
Однако на иллюстрации их "Le Petit Jornal" мы видим на корабле три флага: трёхцветный и Андреевский, а в отдалении - французский государственный. Кроме того, видим проводящий молебен церковный причт вместе с русским военным агентом (военным атташе, по-современному) графом Валерианом Валериановичем Муравьевым-Амурским.
Кто врёт? репортёр или "Вики"? Лично я склоняюсь ко второму: слишком много в "Википедии" ошибок и откровенных подтасовок истории попадалось. Хотя местами ресурс - полезный.
А репортёру-рисовальщику врать не было смысла: и незачем, и слишком много живых очевидцев вокруг.
Поделиться402018-07-18 17:51:49
Прошла информация - как раз для этой темы.
:
"Южнокорейская компания Shinil Group обнаружила в Японском море на глубине около 500 метров в 1,3 километра от острова Уллындо броненосный крейсер «Дмитрий Донской», затонувший в 1905 году во время Русско-японской войны. Корпус судна от попаданий снарядов значительно пострадал, однако палуба сохранилась в хорошем состоянии. В ближайшее время южнокорейская компания намерена поднять крейсер со дна моря."
Поделиться412019-10-25 13:39:23
25 октября 1939 года - день формирования Ладожской военной флотилии
В соответствии с договорами между СССР и Финляндией Советский Союз в 1939 году не имел военных подразделений на Ладожском озере, по которому на тот момент проходила граница между двумя государствами. При подготовке к советско-финляндской войне, начавшейся во второй половине 1939 года, для противодействия военно-морскому флоту противника на Ладоге было решено создать Ладожскую военную флотилию.
Официально она была сформирована в октябре 1939 года. Главной базой был Шлиссельбург, после начала войны корабли стояли в Саунасаари (ныне бухта Далёкая). В её состав входили канонерская лодка, два сторожевых корабля, семь тральщиков, 12 сторожевых катеров, отдельная авиационная эскадрилья из 13 самолётов МБР-2. Фактически на Ладожское озеро прибыло меньше кораблей, чем было запланировано, да и те вскоре были заблокированы льдами.
Изначально флотилией командовал капитан 1 ранга Сергей Кобыльских, подчинённый Военному совету Краснознамённого Балтийского флота. Капитана 1 ранга Павла Трайнина назначили начальником штаба, одновременно он возглавлял 1-й отряд флотилии, в котором было сосредоточено большинство кораблей.
Первой боевой задачей, поставленной Ладожской военной флотилии, была высадка десанта в заливе Сортанлакс (ныне Владимирский). С 6 по 23 ноября силами объединения осуществлялась переброска из Шлиссельбурга в Олонку 75-й стрелковой дивизии, В конце ноября были поставлены новые задачи: уничтожение финских кораблей на Ладожском озере, недопущение высадки десантов противника, поддержка огнём флангов наступающих 7-й и 8-й армий, уничтожение береговых батарей финнов на островах.
В ночь на 30 ноября 1939 года 1-й отряд вышел из Шлиссельбурга и приблизился к расположению противника. Капитан 1 ранга Трайнин нашёл подходящее место для базы флотилии и начал боевые действия с обстрела неприятельских береговых батарей. Но его постигла неудача. Единственная канонерка с двумя 130-миллиметровыми орудиями в первом же походе села на камни и могла вести огонь только с этой позиции. Остальные корабли, вооружённые 45-миллиметровыми пушками, для врага серьёзной угрозы не представляли. Они могли вести только демонстративный обстрел.
Через несколько недель из-за потерь количество кораблей флотилии сократилось, и все они были объединены в 1-й отряд. 20 декабря командир отряда Трайнин был назначен командующим Ладожской военной флотилией, которая получила боевую задачу взять острова в восточной части озера и подавить батареи неприятеля.
Командиру пришлось напоминать руководству КБФ, что он не располагает соответствующими силами.
Зимой корабли вмёрзли в лёд и вели огонь как постоянные батареи, а также отражали атаки противника с воздуха. Только в марте 1940 года нарком ВМФ флагман 2 ранга Николай Кузнецов приказал пополнить Ладожскую военную флотилию кораблями, береговыми орудиями и самолётами. Так как ледовая обстановка не позволяла перевести корабли на озеро, моряки действовали на лыжах и аэросанях. Для атак неприятеля использовали авиацию. При налётах на базу флотилии было сбито несколько самолётов противника. 13 марта боевые действия прекратились ранее, чем приданные флотилии корабли смогли прибыть к месту дислокации.
В полном объёме выполнить все стоящие перед ней задачи флотилия не смогла. Помешали недостаточная укомплектованность, слабое знание командирами театра военных действий, отсутствие баз и недостаточная подготовка офицерского состава.
В ноябре 1940 года Ладожская военная флотилия была переформирована в военно-морскую учебную базу на Ладожском озере.
Я. Рахимова