Шлюпка, захваченная шведскими войсками в сражении при Нарве 19-20 ноября 1700 г. Изготовлена в 1690-х годах, шведская легенда приписывает постройку её лично Петру I во время пребывания в Голландии (бездоказательно, но красиво сказано). Однако биография царя изучена ОЧЕНЬ подробно и известно, что таких шлюпок он в Нидерландах не строил (в отличие от больших кораблей).

Необычно плавные линии обводов, особо прочный дубовый корпус с металлическими креплениями (болтами и гвоздями), довольно сложная декоративная отделка, включавшая великолепную деревянную резьбу с дорогой позолотой, элементы изящной художественной росписи и многоцветную окраску, косвенно указывают на то, что так называемый "бот царя Петра" не был обычной корабельной или прогулочной шлюпкой, а специально построен для какого-то очень важного лица.

Поскольку бот оказался в лагере русских войск под Нарвой, то он вполне мог принадлежать именно Петру I. Не исключено, что он даже использовал шлюпку для разъездов по реке Нарове и собирался, захватив Нарву торжественно выйти на ней в море. Но история пошла иным путём. Отсутствие предметов обычного шлюпочного снаряжения говорит о том, что судно использовалось, а не находилось в бездействии где-нибудь в обозе; утеряны же они были, по-видимому, в суматохе отступления, в противном случае шведы обязательно бы их взяли вместе со шлюпкой.

Размеры шлюпки: максимальная длина — 5.02 м, между перпендикулярами — 4.84 м; ширина по миделю — 1.47 м; высота по миделю — 0.76 м, наибольшая высота (форштевня) — 1.23 м.