ПАКЕТОВАЯ ТАБАКЕРКА (франц. tabatiers paquetes) — фарфоровая табакерка, имитировала запечатанный конверт с сургучной печатью. С внутренней стороны дно и крышка табакерки расписывались; впервые изготовлена на Императорском фарфоровом заводе в Санкт-Петербурге в середине XVIII века. На крышке обязательно значилась фамилия владельца (он же был и адресатом), часто с дарственной надписью или пожеланием.

Табакерка «пакетовая» на имя Александры Алексеевны Волковой с надписью

«Милостивейшей Государыне Матушке Александре Алексеевне Ея Высокородию Волковой в Адмиралтействе» Оправа - серебро, гравировка. Около 1760 года.

      Одна из таких табакерок хранится в музее-усадьбе Кусково (Москва). На ее крышке, оправленной в серебро, дарственная надпись:

«Ея Сиятельству Мавре Егоровне Шуваловой, урожденной Шепелевой, Ея Императорского величества придворной Статс-Даме в Москве». 1750-е годы.

(см.: К. А. Буровик "Красная книга вещей" М.,.1996)

Есть маленький вопрос.
Неподалеку от Кременчуга найдена вот такая вещь.
Надпись на ней вроде как румынская.
http://www.kremenchug.ua/forum/history- … post436099
Интересовало бы,что за румынские части шарились по правому берегу Днепра в районе Кременчуга в августе 41го?
Так просто информации нет,есть только воспоминания местных.

Большое спасибо.

Не хочу ничего сказать о музейных работниках. Но лампа - явно электрическая, а вот зеленый абажюр на ней, хоть и подходит по размеру - больше походит на те, которыми украшали керосиновые лампы, притом дорогие. Видел несколько электрических ламп подобного типа - у всех абажюр типа грибка, без отверстия сверху.

ОЧЕНЬ богатые люди при царе могли позволить себе иметь автомобиль. Просто богатые имели возможность приобрести вот такие мотоциклы. Иномарки в России - тема вечная...

Реклама в прессе

Мотоцикл "Puch 5 HP" с коляской. 1907/1908 гг.
Производитель: Johann Puch & Comp. Место производства: Грац.

В 1906 году появилась новая двухцилиндровая версия мотоцикла, названная «5/6 НР». Рама была специально рассчитана под «обычный» V-образный двухцилиндровый двигатель с автоматическими впускными клапанами. Этот тяжелый мотоцикл использовался главным образом с боковыми колясками различных типов. Для удобства эксплуатации на мотоцикл по заказу можно было установить вентилятор системы принудительного охлаждения двигателя и планетарную двухступенчатую коробку передач в ступицу заднего колеса.
http://cofx.ru/moto/puch-moto
Кстати, по мемуарам, много мотоциклов "Пух" досталось русским как трофеи в Галиции. Вот сейчас не вспомню ссылку - но такое попадалось в интернете

Цены на продукты моего советского детства (в КОПЕЙКАХ!!!)

Довоенные часы "ТОЧМЕХ".

ДОБИТЬСЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ СОЮЗА ССР
На снимках:
1. Трамвайные контроллеры изготовляются в СССР на московском заводе „Динамо". Организация этого производства полностью освободила СССР от импорта контроллеров. Ранее устанавливались контроллеры германских фирм Сименс в Шуккерт, АЭГ и английской фирмы Дик Керр.
2. Завод пишущих машин в Ленинграде изготовил пишущие машинки, сделанные целиком из советского материала, В 1932 г. завод выпустит 5.000 машин.
3. Арифмометры впервые начал изготовлять в СССР завод имени Дзержинского (Москва). Производство начато с 1928 года и с этого же времени прекращен импорт из Германии, Англии и Америки
4. "Пионер №1". Первая советская печатая машина, выпущенная Рыбинским заводом. Минина дает более 2.000 оттисков в час.
5. Граммофонные пластинки изготовляются Музтрестом и импорт пластинок прекращен.
6. Ленинградский завод "Большевик" начал впервые в СССР изготовлять долбняки, инструменты для нарезки шестерен. Долбняки ранее ввозились из-за границы, стоимость одного долбняка около 100 рублей валюты. С пуском нового производства на заводе „Большевик" мы сэкономим стране десятки тысяч рублен валюты в год.
7. Рыбинский завод „Дормашина" приступил к массовому изготовлению дорожных катков. Ранее катки выписывались из Западной Европы.
8. Шестнадцатиреберный изолятор на 220.000 вольт, изготовленный впервые в СССР заводом „Пролетарий".
9. Проверка радиоприемников, изготовленных на заводе „Мемза" (Москва) на волномере.
10. Всесоюзная   конференция по телевидению   отметила   большие достижения СССР в этой области. На московском Электрозаводе выпущены вновь неоновые лампы и фотоэлемент, изготовленный Фото-химическим институтом.
11. Электрические    чайники изготовляются из советских материалов на заводе „Электрик" в Ленинграде.
12. Завод   „Русский Дизель" (Ленинград) выпустил дизеля системы   Зульцер,   предназначаемые  для судов. Двигателя    эти, мощностью в 300 л.с., строятся в СССР впервые
Советская пишущая машинка
Арифмометр советского производства
„Пионер № 1"-первая отечественная печатная машина

160 силосорезок выпустил в первом квартале завод Сельхозоборудования. Машины выпускаются по типу, реконструированному слесарем т. Шестипаловым

Во втором квартале квартале 1932 г. вступит в строй новый инструментальный гигант „Фрезер". Завод оборудован по последнему слову техники. Стоимость строительства с оборудованием равна 25 млн. руб. Завод будет выпускать режущие инструменты, свёрла, развертки, метчики, фрезеры, плашки, в количестве, равном выпуску инструментов заводами всего Союза. К концу 1933 года завод буде выпускать продукции на 35 млн. руб. В настоящее время заканчивается монтаж оборудования первой очереди, тогда как часть оборудованных цехов уже приступила к выпуску готовой продукции. За 1932 год будет выпущено продукции на сумму в 7 млн. руб.
На верхнем снимке: испытание горизонтального фрезерного станка. На нижнем снимке: обработка заготовок для сверл на токарных полуавтоматах.

Завод „Красная Вагранка" в Ленинграде монтирует первую мощную бурильную машину, расчитанную на глубину бурения   свыше 15о метров и изготовляет различные буровые машины для горнозаводской  промышленности

Казанская фабрика пишущих машин имени Омгали-Оглы, развившаяся из небольшой мастерской, единственная в Союзе, приступила к производству пишущих машинок на Яналифе (новом арабском латинизированном алфавите). В настоящее время уже выпущено двести машин.

На Саратовском заводе комбайнов строится пробный безмоторный комбайн конструкции т. Бородина. Безмоторный комбайн произведет полный переворот в советоиом комбайностроении к комбайнопользовании.

Кержанский   завод   "Красный Октябрь" наладиал выпуск советских фар и фонарей для Автозавода. (Я так понимаю  под "Автозаводом" имеется в виду 1-й государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина (ЗИС). Сейчас - АМО ЗИЛ)

Впервые в СССР завод "Свет шахтера"- (Харьков) приступил к выпуску аккумуляторных шахтерских    ламп.   Ежемесячный   выпуск   завода — 5000 таких ламп

На заводе Сельхозоборудовапия в Москве заканчивается сборка первого советского льнокомбайна конструкции инженера   Сивачева. Комбайн производит одновременно теребление в вязку льва и ленту для дальнейшей ее обработки. Особенность льнокомбайна — это регулировка ширины захвата теребильного аппарата, что особенно важно дли разной высоты льна. Льнокомбайн в апреле этого года будет испытан в Завкавказье, где подготовлен участок раннего посева льна.

Московский завод „Красная Пресня" приступил к выпуску различных машин, выписывавшихся нами ранее из-за границы.  На верхнем   снимке: хозрасчетная, бригада Суворова за   сборкой встряхивающих формовочных машин,   на   нижнем — сборка гидравлических прессов.

Журнал "Огонек" 1932 год.

Кризис в стране, и в мире, между прочим, тоже. Народ выкручивается по-разному. Может быть, кому-то понадобится статья, как вручную шили обувь.
Распознавать текст не стал - больно долго от ятей и еров чистить потом. Но читается вроде нормально

Ещё плакат нашёл с папиросами. Реклама - она и в СССР реклама.