Николай Япрынцев срочную службу проходил в г.Полоцке. В июле 1968-го ночью их подняли по тревоге и к вечеру следующего дня поездом доставили в Витебск. Месяц бойцы жили на боевом аэродроме в палатках. 21 августа вечером их построили на поле. Замполит сказал об интернациональном долге и добавил, что в 3 часа ночи они вылетают в г.Брно ЧССР.
«Выскочив из чрева «Антеев», десантники заняли позиции вдоль взлётно-посадочной полосы, из самолётов выкатывались лёгкие самоходные пушки. Разгрузившись, самолёты улетели, а десантники облепили САУ и покатили к городу. Подъехали к радиоцентру. Оттуда вывезли две грузовые машины со стрелковым оружием. Не успели тронуться, как по ним начался огонь очередями. Десантники открыли ответный огонь. Обошлось: никто из наших не пострадал, но всюду возникали стихийные митинги. Толпы людей вдоль улиц кричали, плевались, кидались палками, камнями, яйцами... Бойцы старались не реагировать на подобные выпады. «Много погибло в основном во время патрулирования ночью, – вспоминал Н.Япрынцев. – Ребята необстрелянные, только успели принять присягу».
Николай Япрынцев
Житель Стерлитамака Пётр Николаевич Суслов служил во Львове в автобатальоне. В мае 1968-го их подняли по тревоге и двинули на запад. Пройдя Ужгород, ступили на польскую землю. Обосновались в лесу до подхода основных сил. Однажды, уже в августе, объявили боевую тревогу. «Сынки! – сказал командир полка, когда бойцы выстроились на поле. – Сейчас мы пересечём границу Чехословакии. Нам пред стоит выполнить интернациональный долг по защите завоеваний социализма в этой стране, не допустить вторжения туда войск стран НАТО!»
Колонна двинулась к чехословацкой границе. Головной Т-54 с ходу сбил шлагбаум. Из пограничной будки выскочили двое заспанных чешских пограничников и, побросав автоматы, кинулись прочь. Колонна ворвалась в Остраву – один из крупнейших городов Чехии. Навстречу им вышли студенты и, взявшись за руки, перегородили дорогу. Один упёрся в сани тарную машину водителя Суслова. Пётр машинально схватился было за автомат, но командир экипажа сержант Пильчук перехватил его руку: «Отставить! Поехали. Давай потихоньку». Студент ещё немного пятился назад, но поняв, что шофёр не шутит, отскочил в сторону.
Проехали с километр, когда машины закидали камнями и бутылками с горючей смесью. Несколько грузовиков загорелось. Сзади машины Суслова факелом вспыхнул бензовоз. С треском разлетелись стёкла на его санитарной машине. Пильчук схватился за окровавленное лицо - порезало осколком стекла. «Чайка», «Чайка»! Вызывает «Сокол», – раздался по рации голос комбата. – Немедленно окажите помощь водителю бензовоза!» Когда они подъехали к полыхающему, искорёженному взрывом бензовозу, водитель, с которого лоскутками свисала обгоревшая кожа, лежал метрах в пяти от машины. Студенты, окружив его плотным кольцом, время от времени швыряли в него камнями, палками, плевались... Пробиться с носилками сквозь эту обезумевшую от ненависти толпу было делом не только крайне трудным, но и небезопасным. Суслов дал длинную очередь, вздыбив асфальт. Толпа расступилась. Водителя положили на носилки, сделали укол и вывезли в полевой госпиталь. Говорят, через неделю он умер от ожогов.
Солдат забрасывали камнями, палками, бутылками с горючей смесью, прокалывали шины машин, устраивали завалы на дорогах, стреляли. В ходе этих событий погибли 11 и были ранены 87 советских военнослужащих. По современным данным, всего в ходе этих событий были убиты 108 и ранено более 500 граждан Чехословакии.
Из газеты "Стерлитамакский рабочий" 26.08.23
