Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге 1929
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться22019-10-22 06:26:56
СОВЕТСКИЙ «БЛИЦКРИГ» В МАНЬЧЖУРИИ
90 ЛЕТ НАЗАД ВПЕРВЫЕ В НАШЕЙ ИСТОРИИ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ДИВИЗИЯ ПРИНЯЛА БОЙ ЗА ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ОТ МЕСТ ФОРМИРОВАНИЯ
Советско-китайский конфликт на КВЖД возник вследствие нарушения Соглашения о совместном управлении железной дорогой. Она была по сути захвачена. При этом китайские милитаристы арестовали свыше двух тысяч советских граждан. За сосредоточением 132-тысячной группировки войск Чжан Сюляна на границе последовали провокации, обстрелы советской территории. Не добившись урегулирования мирным путем, советское руководство вынуждено было принять ответные меры.
Маньчжурская железная дорога (впоследствии КВЖД) была построена Российской империей в 1897–1901 годах через территорию Империи Цин и соединяла Читу с Порт-Артуром. Сейчас это называлось бы совместным предприятием. Но китайцы нарушили договоренности, мирные пути решения проблемы были исчерпаны. И в августе 1929 года в экстренном порядке была создана Особая Дальневосточная армия (ОДВА), которой почти сразу пришлось пройти проверку боем.
Опыт тех боев, как положительный, так и отрицательный, ценен тем, что добыт кровью. Большинство частей ОДВА содержалось тогда по сокращенным штатам мирного времени. Усилена была лишь Тихоокеанская стрелковая дивизия. 5 и 9-я кавалерийские бригады имели в полках по три сабельных и одному пулеметному эскадрону, конные артиллерийские дивизионы включали по две горные батареи. В стрелковых полках каждая из девяти рот имела 50, максимум 80 бойцов. Наблюдался значительный некомплект в командном составе. На вооружении стрелковых полков состояло 28 станковых и не более четырех легких пулеметов Дегтярева. В стрелковых взводах были пулеметы Шоша, в большинстве изношенные, и Льюиса без запасных частей.
Но противник стоял еще ниже нас по уровню боевой подготовки и вооружению. Его характеризовали упрощенная линейная тактика действий на поле боя, отсутствие бронетехники и противотанковых средств. Вместе с тем, несмотря на слабую обученность, китайцы проявляли исключительное упорство. Зачастую даже тяжелораненые офицеры и солдаты находили силы продолжать бой. В занятых нами окопах китайские войска дрались до последнего.
ПЕХОТА ПОДАЕТ ПРИМЕР
Наши бойцы проявили в целом высокий уровень политической сознательности, смелости, выносливости, смекалки. Несколько хуже оказалась подготовка разведчиков, телефонистов, телеграфистов и т. д. К положительному опыту следует отнести упорство личного состава частей ОДВА в бою, хорошую мобильность, правильное взаимодействие сабельных и пулеметных эскадронов. Подразделения пехотных и кавалерийских подразделений умело вели бой на флангах и в обороне, командный состав и бойцы в подавляющем большинстве случаев проявляли разумную инициативу. Полевая артиллерия умело использовала обстановку, выдвигаясь на открытые позиции и поражая колонны противника, огневые точки и пр.
Хуже оказалась техническая подготовка. В частности, командиры частей были плохо ознакомлены с Временной инструкцией по применению танков, неумело взаимодействовали с авиацией. У многих не оказалось планов наступления, предусмотренных уставом (БУП, ч. II). Поэтому ближайшие и последующие задачи не ставились, а лишь указывались направления без регулирования движения по рубежам.
Частая смена КП командирами без предварительного указания места нового пункта затрудняла управление и связь с артиллерией. Например, командир 35-й стрелковой дивизии в течение дня пять раз сменил место расположения командных пунктов, в результате потерял управление. Телефонная связь
нарушалась из-за выхода из строя аппаратов от замерзания элементов, частых порывов кабеля. В связи с этим управление пулеметными подразделениями ограничивалось постановкой первоначальных огневых задач, а в ходе боя – посыльными, флажками, что весьма затрудняло руководство. Все это вело к беспорядочному ведению огня с дальних дистанций (с 1000–1500 м) и соответственно большому расходу боеприпасов.
Слабо использовалась авиаразведка. Например, в Далайнор-Маньчжурской операции разведывательная авиация вообще не получила задачи на фотографирование укрепленного Далайнорского района. Ошибочно считалось, что оборона противника там слабая. Но когда на этом направлении начали наступление 35-я стрелковая дивизия и 5-я кавбригада, они были встречены плотным сосредоточенным огнем.
Танки также порой выполняли задачи вне связи с пехотой и артиллерией, хотя их воздействие на противника было ошеломляющим и эффективным. Такие же проблемы возникали с авиацией. Пехота не имела средств и не умела обозначать свое расположение в период наступления, чем затрудняла разведывательную и боевую работу летчиков.
РОЖДЕНИЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ДИВИЗИИ
В современных условиях одно из приоритетных направлений военного строительства – вопросы территориальной обороны. А они как раз успешно решались в период военного конфликта на КВЖД. Так, 21-я Пермская дивизия перед операцией только что распустила по домам новобранцев 1906 года рождения, прошедших трехмесячный сбор, и ожидала прибытия основного состава. Но в истории территориального строительства Красной армии случилось небывалое. По приказу РВС территориальная дивизия в полном составе – с тылами, красноармейцами, которые еще вчера пахали, косили, добывали уголь, покинула место дислокации и оказалась за несколько тысяч километров на восточных границах СССР. Это был первый в истории войск экзамен на живучесть, мобильность и боеспособность сил и средств территориальной обороны. Сегодня, как известно, такие действия отрабатывались Генеральным штабом ВС РФ на стратегических командно-штабных учениях «Восток», «Центр-2019» и других.
А 90 лет назад территориальная Пермская дивизия впервые в истории Красной армии приняла бой за тысячи километров от мест своего формирования. Пермяки держали оборону трое суток, хотя в ноябре стоял сильный холод, а бойцы были одеты значительно хуже, чем в кадровых частях. Несмотря на это, они выполнили поставленную задачу, отбили дневные и ночные атаки китайцев.
Хорошо справилась со своими задачами Амурская речная флотилия. Вместе с авиацией она полностью уничтожила Сунгарийский военный флот. Части ОДВА во взаимодействии с моряками разгромили группировки китайских войск в районах Лахасусу (Тунцзян) и Фугдин (Фунцзинь). Эта операция была выполнена в два этапа. В ходе первого уничтожена большая часть китайской речной флотилии в устье Сунгари и разгромлены сухопутные китайские войска под Лахасусу. Бой там длился до семи часов. Было захвачено 12 орудий, взяты в плен до 150, убиты свыше 200 человек. Наши потери: 5 убитых, 24 раненых, из них 3 моряка.
До этого история военных речных флотилий вообще была бедна примерами совместных операций, тем более такого масштаба. Взаимодействие трех основных ударных групп: флотилии, стрелковых частей и авиации было построено правильно, точно рассчитано и полностью обеспечено строгой последовательностью выполнения задач на основании точных распоряжений. Это достаточный материал для проработки вопросов совместных операций речных флотилий с сухопутными и воздушными силами и средствами.
В ноябре были успешно проведены Маньчжуро-Чжалайнорская и Мишанфунская операции. 20 ноября, убедившись в безвыходности своего положения, войска генерала Ляна сдались. Маньчжурия пала. А 22 декабря 1929 года китайские власти вынуждены были подписать Хабаровский протокол, восстановивший прежний статус КВЖД.
В боях за Чжалайнор и Маньчжоули РККА потеряла 123 военнослужащих убитыми и 605 ранеными. Китайские войска понесли значительные потери – около 1500 убитыми, свыше 8000 пленными. Были разгромлены 15 и 17-я смешанные бригады, трофеями Красной армии стали артиллерийские орудия, два бронепоезда, большое количество военного имущества. Вместе со штабом в плен сдались командующий Северо-Западным фронтом генерал Лян Чжуцзян и около 250 офицеров Мукденской армии. В целом же за все время боев наши потери составили 281 погибший, 729 раненых. У китайцев – около двух тысяч убитых, тысяча раненых, 12 тысяч пленены.
На снимке: красные командиры демонстрируют трофейные знамёна белокитайцев
Каковы в целом итоги боев за Дальний Восток? Поражение китайской армии было без преувеличения чудовищным, а победа Красной армии – блестящей. На несколько лет в регионе установилось относительное спокойствие. Потом там появится еще более грозный противник – Япония. Китайская граница вновь станет линией фронта, и в довольно скором времени мир узнает о Хасане и Халхин-Голе. Но необходимая передышка для проведения индустриализации в нашей стране была получена, а ближайшие планы врагов сорваны.
Этот опыт важен и для военного искусства. Результаты операций подтвердили правильность теоретических взглядов на ведение войны на чужой территории. Каждая из них была проведена в короткие сроки объединенными группировками войск. Наносились удары по крупным силам противника, представлявшим наибольшую угрозу на соответствующем операционном направлении. Затем войска возвращались в пункты постоянной дислокации. Применительно к современным условиям (для предупреждения и пресечения актов агрессии) на соответствующих операционных направлениях целесообразно создавать межведомственные группировки войск на основе батальонных тактических групп (БТГ), что подтверждается локальными конфликтами последнего времени.
(C)
Александр Корабельников, доктор военных наук, профессор, полковник в отставке
(C)
"Военно-промышленный курьер" 2019 #41
Поделиться32019-12-07 10:42:11
Захват в плен белогвардейцев во время боёв на КВЖД
(из материалов советской прессы)
"...При занятии ст. Маньчжурия захвачено в плен более 300 белогвардейцев среди них имеются видные руководители белых организаций. Взят в плен полковник нечаевской дивизии Маморов, один из крупных русских советников китайского командования, также брат известного генерала Шильникова, затем полицейский Дорошенко, прославившийся своими зверствами над советскими гражданами - работниками и служащими КВЖД [...] Часть пленных доставлена в Читу"
"Красный Север", №279 (3168) 4.12.1929
"...атаман Семёнов [...] заявил, что "за последний месяц красными войсками убито свыше 2 тыс. белых русских""
"Красный Север", №254 (3143) 2.11.1929
Цифра, конечно, сильно подвопросная... Тем не менее речь о погибших при диверсионных рейдах на советскую территорию и о белогвардейцах, служивших в белокитайских войсках и полиции, а вовсе не о некомбатантах.
Поделиться62021-05-28 15:55:50
Советская киногруппа в боях за КВЖД
КВЖД способствовала геополитическому влиянию СССР в регионе, а также распространению среди местного населения коммунистической идеологии. Кроме того, она приносила немалый доход, а потому желание китайских властей взять ее под свой полный контроль выглядело вполне понятным.
Получив добро от Чан Кайши, его сподвижник диктатор Маньчжурии Чжан Сюэлян приступил к вооруженному захвату КВЖД, который сопровождался арестами работавших на железной дороге советских граждан, убийствами и грабежами местного населения.
Успех захватчиков был кратковременным. В ходе последующих боевых действий Красная армия полностью разгромила противника. В боях широко использовались бронетанковая техника, авиация, корабли Дальневосточной военной флотилии. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту и восстановил существовавший до вооруженных столкновений статус дороги.
Сохранились документальные кинокадры, запечатлевшие события этого вооруженного конфликта, который со временем превратился в еще одну «забытую войну».
ВНЕЗАПНАЯ КОМАНДИРОВКА
Сергей Гусев и Рафаил Гиков
В начале ноября 1929 года кинооператоров Сергея Гусева и Рафаила Гикова, только что прибывших со съемок Бобруйских маневров, срочно вызвал к себе руководитель кинохроники. «Получены указания о высылке в распоряжение Особой Дальневосточной армии съемочной группы. Хотите ехать?»
Можно ли советского хроникера спрашивать об этом? Уже через день в вагоне сибирского экспресса документалисты обсуждали и намечали план предстоящих съемок. Они знали, что их работа станет проверкой готовности операторов хроники к грядущим боям, что их опыт очень пригодится всем работникам советского документального кино. Поэтому всю дорогу они снова и снова проверяли аппаратуру, оптику, пленку, обсуждали их качество, возможность использования в военной обстановке. Девять дней пути пролетели незаметно.
В распоряжении Гусева и Гикова были две кинокамеры. Первая – легендарная «Аймо», выпуск которой начался в 1925 году. Относительно легкая и удобная, она позволяла снимать с рук из любого положения. Вторая камера «Дебри» была массивной и тяжелой (около 10 кг) и в большинстве случаев требовала штатива. Понятно, что работать с таким аппаратом в зоне боевых действий было сложно и небезопасно.
13 ноября поезд прибыл в Хабаровск. Штаб Особой Дальневосточной армии отдал приказ срочно организовать отъезд кинооператоров на фронт. На следующий день утром они уже двигались к советско-китайской границе. Предстояло еще два дня пути. И эти два дня не пропали даром. Командиры и политработники разъяснили операторам сложившуюся обстановку, четко обрисовали задачи, стоящие перед ними.
ОГОНЬ НА СЕБЯ
Вечером 16 ноября под покровом темноты на машине с потушенными фарами кинохроникеров доставили на позиции. На следующий день был отдан приказ наступать. Вместе с первыми частями ОДВА под артиллерийским обстрелом Гусев и Гиков перешли границу.
С этого момента и началось их боевое крещение. Блестевший на солнце киноаппарат «Дебри», принятый, очевидно, за наблюдательный прибор, привлек назойливое внимание противника. Участок, где расположились кинооператоры, подвергся жестокому обстрелу. Командир части приказал им срочно уйти с занятых позиций под маскировочное прикрытие. Прикрытие спасло операторов от обстрела, но мешало работать.
Переждав, пока противник потеряет их из виду, кинохроникеры вновь вышли с киноаппаратами на незащищенные позиции. Здесь повторилась та же история: обнаружение неприятелем, обстрел и приказ уйти под прикрытие. Правда, теперь они могли это сделать с более спокойным сердцем, так как во время пребывания на линии огня успели снять все, что представляло интерес: перебежки бойцов, разрывы снарядов, наступление красноармейцев на укрепленные позиции противника.
Гусев и Гиков были единственной киногруппой в полосе фронта. Ограничиться показом одного участка боя они не могли. Нужно было подумать о срочной переброске в другую часть. И они выбрали готовившийся к атаке и расположенный в 30 км танковый отряд. Кинохроникеры надеялись, устроившись в танке, пойти с отрядом в атаку. Получив ориентировочные сведения о месте нахождения отряда, они пустились в рискованный путь по незнакомой местности на поиски танковой части.
После двух-трех часов блуждания по сопкам они увидели наконец полотно КВЖД, за которым находились советские части. Позади, километрах в двух, расположились вражеские окопы. Кинохроникеры помчались навстречу советским частям. Однако шофер не справился с управлением: машина со всего хода влетела в воронку и сломалась. Нужно было, не раздумывая, спасать аппаратуру и пленку.
Нагрузившись до предела, оставив в машине часть менее ценных вещей, операторы ползком в высокой траве двинулись навстречу своим. Пока они, изнывая от усталости, волокли на себе аппаратуру, танковая часть перешла на новую позицию. Гусев и Гиков двинулись ей вдогонку по линии КВЖД.
НОЧЬ НА ПЕРЕДОВОЙ
Наступил вечер. Усталые и измученные за сутки непрерывной работы на 30-градусном морозе, они решили остаться ночевать в полуразрушенном станционном домике, где временно расположился штаб дивизии. Однако поспать кинооператорам толком не удалось. Часа через два их разбудил сигнал тревоги. Враг пытался прорвать сжимавшее его кольцо советских войск и уйти в сторону Монголии.
Вооружившись винтовками и гранатами, операторы вместе со всеми выбежали на линию фронта. Вражеские окопы сверкали огнями ружейной стрельбы. Где-то совсем близко грохотали орудия. Около часа кинохроникеры пробыли в разведке. Темнота не позволяла снимать. Нужно было найти средства для дальнейшего продвижения вперед.
Помогла полевая кухня, которая направлялась в сторону соседнего полка, наступавшего на Чжалайнор. Погрузив на нее свою аппаратуру, кинохроникеры двинулись в путь. К рассвету, обогнав танковые части, они пересели в машину с боеприпасами и прибыли на передовые позиции.
Части разворачивались в наступление. Нащупав советские позиции, вражеская артиллерия стала довольно метко бить по линии наших бойцов. Кинооператоры очутились в кольце разрывающихся снарядов. Передвигаться дальше стало невозможно.
Шли часы. Легко одетые, чтобы удобнее было двигаться с аппаратурой, кинооператоры начали замерзать. Как могли, они обогревали друг друга, но чувствовали, что это не спасет, и решили, невзирая ни на что, двигаться вперед. Идти со всей аппаратурой и вдвоем – значит рисковать жизнью. Попрощавшись, они разошлись. Гусев с «Аймо» ушел в одну сторону, Гиков с «Дебри» – в другую. Встречу наметили в Чжалайноре.
Бой длился почти весь день. Они ничего не знали о судьбе друг друга, и только после занятия города, когда на улицах еще слышалась ружейная стрельба и взрывы гранат, кинооператоры встретились – как говорится, усталые, но довольные.
К вечеру они получили сообщение о наступлении на город Маньчжурия (Маньчжоули) и, приведя в порядок свое «оружие», тронулись в путь.
КИНОГРУППА В НАСТУПЛЕНИИ
Занятие города было сложной и ответственной операцией. Красноармейцы шли против значительно превосходивших их по количеству сил противника: 14 тыс. солдат, расположившихся в прочных укреплениях.
Предстоящий бой обещал ряд интересных эпизодов для съемки. Кинохроникеры двинулись на передовые позиции. Но шофер не рассчитал расход горючего и не взял запасные баки с бензином. Машина остановились, не доезжая одного километра до заправочного пункта. Уходило время, назревали события, приближался бой.
С пустыми консервными банками в руках кинооператоры бегали за мчавшимися машинами, умоляя дать горючего, чтобы доехать до заправочного пункта. До пункта им доехать удалось, но там не оказалось бензина. Наскоро обсудив положение, кинохроникеры пришли к выводу, что нужно опять разделиться.
Гусев ушел с автоматом вперед. Гиков остался снимать наступающие части, рассчитывая достать бензин и догнать Гусева. Пока подвозили на пункт горючее и заправляли машину, Гусев оказался уже в городе Маньчжурия, непрерывно снимая происходящее. Вскоре бой был окончен, и враг выбросил белый флаг. Гусев тем временем на машине с парламентерами мчался навстречу нашему командованию для съемки переговоров о сдаче города и всех находившихся в нем вражеских частей.
Из Маньчжурии вместе с частями Красной армии кинохроникеры двинулись дальше по разрушенному пути КВЖД, через поселки и города, усеянные трупами замученных гоминьдановцами мирных жителей.
Город Хайлар был последним пунктом наступления. Не дожидаясь штурма, враг сам предложил мир. Красноармейские части расположились на отдых. А кинооператоры занялись съемкой бытовых эпизодов в городах, возвратившихся к нормальной жизни с приходом советских войск.
ВОЗВРАЩЕНИЕ
Вскоре был подписан мирный договор о прекращении конфликта на КВЖД. Части Особой Дальневосточной армии стали отходить на советскую территорию.
31 декабря кинохроникеры вернулись в Хабаровск. Несмотря на нечеловеческие трудности работы (по нескольку суток подряд без сна и еды на 30-градусном морозе с ветром), порученное им дело они выполнили – сняли несколько тысяч метров уникальной кинохроники, которая была оперативно переправлена в Москву.
Вскоре из столицы пришел приказ готовиться к перелету из Хабаровска на Чукотку, чтобы запечатлеть на пленке поиск американских летчиков Борланда и Эйельсона. Они направлялись на помощь американской шхуне «Нанук», затертой во льдах близ мыса Северный, но сами пропали без вести.
Начались многодневная подготовка к полету, ремонт и проверка самолетов. И тут пришло известие, что вылет отменяется: летчик Слепнев обнаружил во льдах разбитый самолет и тела погибших американских летчиков.
В тот же день сибирский экспресс умчал Сергея Гусева и Рафаила Гикова в Москву, где на экранах кинотеатров уже шел документальный фильм «Особая Дальневосточная», созданный на основе их киносъемок.
Алексей Борисович Голубев
Независимое военное обозрение № 19 2021 г.
Поделиться82023-04-15 21:57:20
Бойцы Джалиндинского пограничного отряда ОГПУ принявшие участие в военных действиях конфликта на КВЖД
Бойцы Отдельного Бурят-Монгольского кавалерийского дивизиона
Пилоты 19-го авиационного отряда "Дальневосточный ультиматум" у самолета-разведчика Р-1
Пограничники заставы «Полтавка» — участники отражения нападения в 1929 году
Пулемётчики 108 Белорецкого сп КВЖД
Экипаж канонерской лодки "Бурят", отличившейся во время конфликта на КВЖД